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小米P7+被指控设计故障。许多汽车遇到了失败的

文字| “下一代汽车研究所” 小米P7+在市场上已经八个月了,但最近成为一个缺陷而感到困惑。 许多最早的汽车所有者在社交网络上报告说,这辆车的飞行员故障,而有些汽车所有者在遇到人身安全问题的道路上开车时甚至遇到了飞行员故障。他们质疑小米P7+汽车中的第一批地址界面是防水的,是为他们离开工厂时设计的。所有者说,当前出售后的响应是将结构粘合剂应用于车辆管理机器,为数百人组成一个权利保护组。 米彭对这个问题没有回应。小小的销售和服务Centerpeng Motors的一名工作人员告诉“下一代汽车研究所”,其商店中的车辆发现了类似的方向问题。他建议汽车发现问题将去商店进行检查。小米P7+仍然可以保证。如果不是由外力引起的,则可以保证它们免费。 专家说,根据“三个保证法规”,如果转向系统分解,制动系统失败,并且如果在购买后60天内发生燃油泄漏或发生燃油泄漏,或者发生3,000公里的燃油泄漏,则消费者可以免费替换或返回该物品。如果已经修复了相同的故障五次以上,则消费者可以更换汽车。 汽车所有者:地址失败后解决了“胶” 小米P7+于2024年11月以186,800元的价格正式推出。当时许多人的价格是出乎意料的,并且比预售价格低20,000元。根据官方声明,当时雇用用户的命令直接阻止了小服务器。 但是,一些F小米P7+的第一个所有者开始后悔,其中许多遇到了轮换问题。 汽车的所有者说,当管理机器被发送到“下一代汽车研究所”并且飞行员运行时,防水界面泄漏。他说,他在得知问题后削减了短路,以质疑小米官员的使用,包括准备和维护机箱,以此作为隐藏真实情况并欺骗汽车所有者建筑命令的借口。 在Procthat维护期间发现,工作人员正在对车辆管理机器申请结构粘合剂。咨询后,我了解到,尽管这种结构粘合剂可用于密封密封的线束,但它不是电线线束的特殊防水密封胶,但它可能会给防水性能,防水性能等带来不便。 这种“攻击后”的情况根本不是隔离的ed案。另一位汽车老板告诉下一代汽车研究所,该研究所于今年7月去商店进行检查。然后发现演示文稿服务在没有警告的情况下秘密地放置了地址机器。 但是我没想到的是,第二天的车辆在高架平台上行驶,并且方向盘似乎已关闭。他说:“当时,车辆的结合就在我面前。我很快用Furuza吹向方向盘,但我只同时移动了一点,终于停了下来。”事故。 “下一代汽车研究所”发现,许多小米P7+汽车所有者在社交平台上报告了这个问题。一些汽车所有者发表了说,小米P7+到目前为止驾驶不到8,000公里,但他们遇到了两个问题:他们在驾驶时无法转动方向盘。 他的解释表明,第一次EM发生在道路服务区域,汽车重新启动并恢复正常。 “那天我们去了小米海苏维护服务中心。-Sales Service发现水蒸气因关节中没有密封剂而浸润。传感器报告了一个错误并密封了粘合剂。第二次是一个月前,但是他刚刚离开了手机,速度大约是40或50。这是一个类似的问题。那天我去了Haiju服务中心,第二天我说这是测试后的软件问题。组装,但我无法提供书面材料。 “ 后来,他发现在小米汽车控制申请中,他发现他的维修记录已被“取消”。 销售中心:实际上存在类似的问题 上一辆汽车的所有者说,其所在的小米P7+权利保护小组中的人数超过400。它的吸引力是记住有缺陷的MANagement Machine并要求Xiaopengg用新型号替换它。 “下一代汽车研究所”询问了小电动机关于小米P7+的转折点,但是直到出版之前,工作人员才回应。 电动机Xia销售和ServiceOpeng的工作人员透露,其所在的商店的方向问题与模型类似,但某些症状可能有所不同。他建议那辆发现问题要去商店进行检查的车主。 “小米P7+仍处于保证期内。如果存在真正的问题,它将不会由外力引起。它具有直接的保证,可以免费替换零件。” 但是,汽车所有者认为,当前对小港的管理只会修复有问题的车辆,并且尚未遇到问题的汽车所有者面临巨大的隐藏危险,并且可能会押注概率。 国际执行董事张海智能赛车技术协会和黄河科学技术学院的客座教授说,在汽车消费领域,保护消费者权利的中央基金会是“三项担保法规”,即“修复,更换和返回汽车的法规”。对于有质量问题的车辆,您必须根据购买汽车和相关情况进行特定的试验。 2021年7月27日,在这一天,州市场法规宣布了“关于房屋中汽车产品的维修,更换和返回的法规”,该法规将于2022年1月1日生效。如果在射击后60天内不在60天内进行销售或燃料的销售或燃料销量,则该法规将免费更换卖方或返回。 在三个保证维修的有效性中发生了相同的故障c稍后再维修稍后再维修。如果汽车的维修时间超过35天,或者由同一产品质量问题引起的维修时间超过5倍,则消费者可以更换汽车。 在这三个担保的有效性期间,无论是不消除严重的安全性能还是新的安全性能失败,进行了两次维修。如果发动机或变速器总共替换了两次,或者尚未使用发动机或变速器的主要部分,则发动机的数量,发动机的次数,在总共替换了两个质量问题后,变速箱及其主零件将不会重复。转向系统的主要部分,制动系统,悬架系统,前/后桥在总共替换两个质量问题后未正确使用。如果消费者选择交换或退还文章,则卖方负责交换或退货。 一个ctualmente,LaMayoríaDelos Primeros lotes de propietarios deautomóvilespueden excederlosTérminosde intercambio libre libreovolucióndentrodentro de los de los 60díasdela compra o dentro compra o dentro dentro o dentro d los 3.000 km 3.000 km de Millas。如果多次维修仍然有缺陷,则可以根据“三个保证法规”进行更换或返回。汽车所有者需要的恢复问题可能会更加复杂。 DespuésDetodo,Cuando Se Recuerda,Tiene Un Gran Impact Impact en la imagen de la Marca de laCompañíaAutomotriz,YlaCompañíaCarecede laMotiotaciónParapara Record recordar protivamente。 结论 当前的Xiaopeng出现在以前的销售渠道上。 SegúnLosDatos,En El Primer Trimestre de EsteAño,Xiaopeng MotorsEntregóunDe 94,000Automóviles,Un 330.8%MásQueElAño前部,Con Nuevos whuevos whuevoswearículosclasclasificadonúmeronúmeronúmerouno en sales of Broundering Force。在此背后,诸如Xiaopeng P7+和Xiaopeng Mona Trust之类的热模型。 从经济的角度来看,小米尚未完全摆脱损失困境。今年第一季度的小南电机的总收入为1581亿元人民币,年复一年增长141.5%。它的净亏损为6.6亿元人民币,年龄为51.5%。米彭汽车公司首席执行官米彭(Xiaopeng)今年正在寻找双重销售目标,在第四季度获得了利润。 但是在这些目标之后,您必须依靠声誉和用户支持。鉴于越来越多的汽车所有者,米彭需要提供明确的解决方案来保护消费者的权利和利益。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所,以及扫描QR码以关注更多粉丝(Sinafinance)